| 电控 | 通用控制器 |
| 电池 | 48V/200AH免维护（hù）电池 |
| 电机 | 5KW串励直流牵引电机 |
| 充电机 | 48V30A高（gāo）效智能充（chōng）电机 |
| DC/转换器 | DC48V/DC13.5V |
| 充电时间 | 6-8小时 |
| 车身（shēn）基本颜色 | 白色、绿白色、黄色、蓝白色（根据客户（hù）需要定制） |
| 座（zuò）椅 | 整体式靠背座椅（成形泡（pào）沫外包皮革（gé），成形扶（fú）手） |
| 车体 | 钢制（zhì）车（chē）架+钢骨架（jià），玻钢覆（fù）盖件 |
| 地板 | 竹编（biān）板上铺花（huā）纹防滑铝板（bǎn），不（bú）锈（xiù）钢装饰边 |
| 仪表 | 组（zǔ）合仪表（含电流（liú）、电压、电量、灯光信（xìn）号等（děng）） |
| 后（hòu）视镜（jìng） | 左右各一手动型外后视镜 |
| 灯光及信号 | 组合（hé）前灯、组合后尾灯、电喇叭及倒车（chē）蜂鸣器 |
| 开关 | 启动开关（guān）、灯光及雨刮组合开关 |
| 车架 | 钢结（jié）构车（chē）架，表（biǎo）面防锈处理 |
| 方向盘 | 聚氨（ān）酯（zhǐ）发（fā）泡方（fāng）向盘 |
| 动力（lì）传动（dòng）系统（tǒng） | 无极调速系统 |
| 转向（xiàng）系统 | 齿轮齿条式方向机，选配（pèi）(可（kě）加装电子转向助力) |
| 前桥及悬挂 | 独立悬挂＋螺旋弹（dàn）簧+筒式液压减震 |
| 后（hòu）桥及悬挂 | 整（zhěng）体式后桥、钢板弹簧非独立悬挂（guà）、筒式（shì）液压（yā）减震 |
| 制动系统 | 前碟后鼓式液压（yā）制动器、双回路（lù）液压制动、机械式驻车制动装置，电子刹车（chē）助力 |
| 轮胎 | 铝合金轮毂/前、后155R12C 真（zhēn）空子午（wǔ）线（xiàn）胎 |
| 额定乘员 | 8人（rén） |
| 外形尺寸长*宽*高 | 3880×1530×1970 |
| 整（zhěng）车装备质量 | 950kg |
| 整车载荷 | 560kg |
| 前、后（hòu）轮距 | 1200/1200mm |
| 轴距 | 1880mm |
| 最小转（zhuǎn）弯半径 | 5m |
| 最小离地间隙 | 150mm |
| 座椅布（bù）置 | 三排向前 |
| 制动距离 | ≤5m |
| 充电输（shū）入（rù）电压 | ～220V |
| 最大行驶速度（dù） | 30km/h |
| 续驶里程 | 70-100km |
| 最大（dà）爬坡度 | ≥20% |
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CM-GD11A
CM-GD11A
车辆类（lèi）型：11座电（diàn）动观光车
长*宽*高：4370×1480×2130mm
额定乘员：11人
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CM-GD14C
CM-GD14C
车辆类型：14座（zuò）电动观光（guāng）车
长*宽*高：5200*1450*2080mm
额（é）定乘（chéng）员：14人（rén）
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CM-GD14A
CM-GD14A
车（chē）辆类型（xíng）：14座电动观光（guāng）车
长*宽*高：5200×1480×2130mm
额定乘员：14人
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CM-GD14B
CM-GD14B
车（chē）辆（liàng）类型：14座电动观光车（chē）
长（zhǎng）*宽（kuān）*高：4947*1510*2080mm
额（é）定乘员：14人（rén）
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CM-GD11B
CM-GD11B
车辆类型：11座（zuò）电动观光车
长*宽*高：4745*1510*2075mm
额定乘（chéng）员：11人
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CM-GD08B
CM-GD08B
车辆类型：8座（zuò）电动（dòng）观光车
长*宽*高：3930*1510*2040mm
额定乘员（yuán）：8人
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CM-GD11C
CM-GD11C
车辆类（lèi）型：11座（zuò）电动（dòng）观光（guāng）车
长（zhǎng）*宽*高：4400*1450*2080mm
额定乘员：11人
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CM-GD08
CM-GD08
车辆类（lèi）型：8座电（diàn）动观光车（chē）
长*宽*高：3880×1530×1970mm
额定乘员：8人
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CM-GD14JS
CM-GD14JS
车辆类型：14座电（diàn）动观光车（chē）
长*宽*高：5010×1530×2100mm
额定乘员：14人
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CM-GQ11A
CM-GQ11A
车辆类型：11座柴油观光车（chē）
长*宽*高：4550×1600×2090mm
额定乘（chéng）员：11人
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- 景区（qū）特点： 乘（chéng）客（kè）流量（liàng）大，单次乘（chéng）客较多；有固定（dìng）的的行驶路线，路面（miàn）较宽（kuān），路人不定（dìng）。
- 车型建议： 常规观光车
- 座位数建议： 14座（zuò）以上
- 小区、别墅特点： 乘（chéng）客流量少，单次乘客（kè）较少；行驶道（dào）路多变，路面较窄，路（lù）人不定。
- 车型（xíng）建议： 高尔夫车（chē）、老爷（yé）车。
- 座位数建（jiàn）议： 4座-8座
- 小区、别（bié）墅特（tè）点： 乘客流量少，单次乘客较少；行驶道路多变（biàn），路面较窄，路人不定。
- 车型（xíng）建（jiàn）议： 常规观（guān）光车。
- 座（zuò）位数建议： 14座以上
- 小区（qū）、别墅特（tè）点： 乘（chéng）客流（liú）量少，单次乘客较少（shǎo）；行驶道路（lù）多（duō）变，路面较窄，路人不（bú）定。
- 车（chē）型建议： 高尔（ěr）夫车。
- 座位（wèi）数建议： 2座-11座
整车外观
kaiyun体育官方网站全站入口和晨明电（diàn）动（dòng）专用（yòng）车整车外观采用先（xiān）进（jìn）的（de）三维软（ruǎn）件进（jìn）行整（zhěng）车设计（jì）并充分考虑观光效果和车身（shēn）受力（lì）均衡（héng），选用进（jìn）口机械模具（jù）一次成（chéng）型。车（chē）身造型时（shí）尚美观（guān），烤漆质感光（guāng）洁晶莹。
动力系（xì）统（tǒng）
采用经过严格检（jiǎn）测的牵引电机，挑选（xuǎn）个性一致的电池配组，延长电池组使用寿（shòu）命。
变速（sù）系（xì）统
采用美国（guó）科蒂斯电控系统，闸流、加速，性（xìng）能（néng）稳定可靠，故障率低，配置机（jī）械变（biàn）速箱，增加车辆牵（qiān）引力，有效提高承载能力及爬坡（pō）度，减少大电（diàn）流电对电池、电机的冲（chōng）击，延长电池（chí）、电机使用寿命。
电器系统
充分考（kǎo）虑了用户的种种需求，配置有电流表、电（diàn）压表、车速表（biǎo）、里程（chéng）表、前后转向（xiàng）灯、前照灯、危（wēi）险警报灯、雨刮器、 倒车蜂（fēng）鸣器和专业（yè）音（yīn）响等电器，细节（jiē）处理上（shàng）更显（xiǎn）人（rén）性化，操控方便安全。
行驶系（xì）统
选用国内成熟微车底盘（pán），并（bìng）根据电（diàn）动专用车的使用条件和（hé）工 作状况对（duì）整车（chē）系统进行综合优化，操（cāo）控轻便，性（xìng）能可靠（kào），频繁启动平顺流畅。
制动系统
双回路液压（yā）制动系（xì）统，前碟（dié）后鼓。
_ 质（zhì）保期（qī）：整车主要部（bù）件质量（liàng）保（bǎo）证（zhèng）壹年（nián）（详见（jiàn）随（suí）车技术文件），蓄电池组质保期壹（yī）年，质保期内（nèi）免费维护，质（zhì）保（bǎo）期外（wài）收取材料（liào）费和人工费，确（què）保各种零配件终身优惠供应（yīng）。
_ 负责现场指导、安装、调试（shì）充电设施（交车时（shí）指派专业人员进行交（jiāo）车）。
_ 负责免费（fèi）培训驾驶（shǐ）员，配备使用说明书和服（fú）务（wù）说明书，确保车辆能被正常的使用和维护。
_ 定期（qī）及不定期上门（mén）检查车辆运行（háng）情况，指导用（yòng）户维（wéi）护保养。
_指（zhǐ）派（pài）专人（rén）与采购人接洽，负（fù）责采购人（rén）所需（xū）的所有售后服务要求的满足（zú）。
_ 车辆正常使用出（chū）现（xiàn）故障，30分钟内（nèi）响应。
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