电动观光车结构是怎样的？
观光（guāng）车（chē）除车身外饰件外主要分（fèn）为：车架部分、转向系统、悬挂系统、传动系（xì）统、制动系统、电（diàn）气系统，也可分为3大部分（fèn）组（zǔ）成：
1）电器系统：按（àn）功能分为两个系统
（1）动力（电气）系----电池、电（diàn）动机等。
（2）控（kòng）制及辅（fǔ）助（zhù）系----电控、加速器、开关（guān）、线（xiàn）束（shù） 、充电器（qì）等。
2） 底盘：按（àn）功能分为四个系统：
（1）传动系——离合器、变速箱、万向传动（dòng）轴装置、驱动桥中的主减速（sù）器、差速器（qì）和半轴等等； 高（gāo）尔夫球车、会所车（chē）及（jí）九座游览车电机（jī）是直接（jiē）装配于（yú）整体（tǐ）式后桥之上。动力（lì）传递：电机、后（hòu）桥（qiáo）减速器（差速器）、半轴、后（hòu）轮。
不带变（biàn）速（sù）器的游览车动力传递：电（diàn）机、传动轴（zhóu）、后桥主减速器（差速器） 半轴、后轮 。
带变速器的游览车动力传递：电机、离合（hé）器、变速器、传动轴、后桥主减速器（qì）（差速器）、半轴（zhóu）、后（hòu）轮。
（2）行驶系——起纽带和（hé）承载的作用。主要包括（kuò）车架、车桥、车轮（lún）和悬架等等；
（3）转向系（xì）——包括方向盘、转向机和（hé）传动杆件等；
（4）制（zhì）动（dòng）系——用于控制车速和（hé）停车（chē）装置。包括制动器（qì）和制动控制装置。 制动传递：制动（dòng）踏板总（zǒng）泵内（nèi）的制动油液（俗称刹车（chē）油）在活塞的推动下压出总泵（bèng），沿着油管流（liú）到（dào）前、后（hòu）轮各分泵，推动分（fèn）泵活塞向两（liǎng）侧撑（chēng）开（kāi），于是（shì）制动蹄就压向制（zhì）动鼓。
3）车（chē）身：用（yòng）于（yú）乘（chéng）坐驾驶（shǐ）员、乘客。
五（wǔ）、在（zài）坏天（tiān）气下驾驶电动车（chē）应注意些（xiē）什么？
在阴、雨、雪（xuě）天的道路（lù）上驾驶应注（zhù）意以（yǐ）下事项：
1、起（qǐ）步、加速（sù）时应小心（xīn）操作，突然加速或突然（rán）制（zhì）动（dòng）可能（néng）会使车轮空转打滑，导（dǎo）致车身横向滑（huá）移；
2、不可急踩制动踏板，而应该（gāi）均匀（yún）平稳（wěn）的反复踩踏（tà）板，以避（bì）免车轮抱死，因为车轮抱（bào）死（sǐ）会使制动距（jù）离（lí）延（yán）长（zhǎng）；
3、应避免（miǎn）方（fāng）向盘转（zhuǎn）动过（guò）急过大，转弯时（shí）应在安（ān）全车速（sù）下平稳（wěn）的操纵方向盘；
4、尽量（liàng）绕过水深超过10厘米的（de）水坑，以免水滴进入电气线路，影响行车安全。
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